Porilainen Sata Shipbuilding on aloittanut ensimmäisen Yhdysvaltain rannikkovartiostolle (U.S. Coast Guard) toimitettavan Arctic Security Cutter -jäänmurtajan rakentamisen. Porissa järjestetty teräksenpolttoseremonia käynnisti viiden aluksen sarjan valmistuksen, josta vastaa Davie Defenseen kuuluva Inocea Group.

Sopimuksen mukaan kaksi ensimmäistä jäänmurtajaa rakennetaan Suomessa Helsingin telakan ja Sata Shipbuildingin yhteistyönä. Seuraavat kolme alusta on tarkoitus rakentaa konsernin Texasissa sijaitsevalla Gulf Copper -telakalla. Suomalaisosaamista hyödynnetään yhtiön mukaan varmistamaan, että ensimmäinen alus voidaan toimittaa aikataulun mukaisesti vuonna 2028.

Hanke on osa Yhdysvaltojen, Suomen ja Kanadan välistä Icebreaker Collaboration Effort (ICE Pact) -aloitetta. Sen tavoitteena on vahvistaa liittolaismaiden arktista turvallisuutta ja jäänmurtokapasiteettia. Projektin aikana amerikkalaiset laivanrakentajat tekevät yhteistyötä suomalaisten asiantuntijoiden kanssa siirtääkseen osaamista Texasin telakan tarpeisiin.

Rakennusohjelman arvioidaan kasvattavan Helsingin telakan ja Sata Shipbuildingin henkilöstömäärän tuhanteen työntekijään kuluvan vuoden aikana. Davien Suomen telakoiden toimitusjohtaja Mika Heiskanen toteaa tiedotteessa, että hanke perustuu suomalaiseen kokemukseen ja toimituskykyyn erikoisalusten rakentamisessa.

Arctic Security Cutter on uusi polaaristen jäänmurtajien alusluokka, joka on suunniteltu operoimaan vaativissa jääolosuhteissa. Alusten on tarkoitus tukea Yhdysvaltain rannikkovartioston kansallista turvallisuutta ja parantaa pääsyä napa-alueiden merireiteille. Rakentamisesta vastaava Inocea Group on brittiläisomisteinen meriteollisuuskonserni.