Valtatien 15 liikenne siirtyy kiertoteille uusien siltojen rakennustöiden tieltä
Valtatien 15 parannustyöt Kymenlaaksossa etenevät kahden uuden risteyssillan rakentamisvaiheeseen lokakuun aikana. Rakennustöiden vuoksi liikenne ohjataan kiertoreiteille Kotkan ja Kouvolan välisellä tieosuudella, ja järjestelyjen arvioidaan kestävän kesään 2027 saakka.
Väylävirasto kertoo, että Suohaikulan risteyssilta rakennetaan Keltakankaan ja Kiehuvan väliselle metsäosuudelle. Siltaan toteutetaan samalla maisemoitu alikulkureitti eläimille. Sillan kiertotiejärjestelyt otetaan käyttöön maanantaina 12. lokakuuta, minkä jälkeen kohteessa aloitetaan louhinta- ja perustusvaihe. Kiertotie on käytössä loppukesään 2027 saakka.
Torpankylän risteyssillan rakentaminen alkaa viikolla 43 Leikarin ja Ylänummen välisellä osuudella. Työt alkavat valmistelevilla maanrakennusurakoilla, ja liikenne ohjataan kiertoreitille, joka on käytössä kesään 2027 asti. Molemmilla kiertoreiteillä nopeusrajoitus lasketaan 50 kilometriin tunnissa.
Siltojen rakentamisen lisäksi valtatien 15 parannustyöt laajenevat syksyn aikana myös muilla osuuksilla. Louhintatyöt ovat käynnissä Uronlammen ja Inkeroisten välillä, ja Leikarin ja Ylänummen välillä rakennetaan uutta jalankulun ja pyöräilyn väylää. Keltakankaan ja Kiehuvan välillä on aloitettu uuden rinnakkaistien rakentaminen Hevosmäentiellä.
Hankkeen projektipäällikkö Antti Koski Väylävirastosta toteaa, että rakennustyöt tulevat laajenemaan loppusyksyn aikana koko välille Rantahaasta Kiehuvaan asti. Tämä vaikuttaa liikenteeseen erityisesti nopeusrajoitusten muutoksina, jotka vaihtelevat 50 ja 80 kilometrin välillä työmaiden tilanteen mukaan.
Valtatie 15 on keskeinen yhteys Kotkan sataman ja Kouvolan välillä, ja se on osa Euroopan laajuisen liikenneverkon ydinverkkoa. Käynnissä olevassa hankkeen ensimmäisessä vaiheessa tietä parannetaan muun muassa keskikaiteilla, uusilla liittymillä ja riista-aidoilla liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden parantamiseksi.