Yritykset

Tutkimus: Volvon turvallisuuskehitys on kuroonut umpeen sukupuolten välisen eron

Volvo Carsin tuoreen raportin mukaan yhtiön autot suojaavat naisia ja miehiä onnettomuuksissa tasa-arvoisesti. Tutkimus perustuu yli 50 vuoden aikana kerättyyn aineistoon tosielämän liikenneonnettomuuksista.

Uutismaa·
Tutkimus: Volvon turvallisuuskehitys on kuroonut umpeen sukupuolten välisen eron
Kuva: ePressi – Kaikki tiedotteet · Alkuperäinen lähde

Volvo Carsin turvallisuuskeskuksen julkaiseman raportin mukaan yhtiön valmistamat autot ovat tarjonneet naisille ja miehille tasavahvaa suojaa 1970-luvulta lähtien. Tutkimus haastaa yleisen käsityksen, jonka mukaan nykyaikaiset autot eivät olisi yhtä turvallisia naisille kuin miehille.

Tulokset osoittavat, että kuljettajien loukkaantumisriski on laskenut merkittävästi vuosikymmenten aikana. Verrattaessa 2010-luvun malleja 1970-luvun autoihin, miesten loukkaantumisriski on pienentynyt 79 prosenttia ja naisten 88 prosenttia. Suurempi lasku naisten kohdalla on tuonut heidän turvallisuustasonsa samalle viivalle miesten kanssa.

Yhtiö kertoo käyttäneensä kehitystyössä tietoja yli 50 000 tosielämän onnettomuudesta, joissa on ollut osallisena yli 80 000 henkilöä. Tiedotteen mukaan Volvo on hyödyntänyt näitä tilastoja asettaessaan omia turvallisuusvaatimuksiaan, jotka ylittävät viranomaisten säädökset ja standardoidut kolaritestit.

Tutkimuksessa huomioitiin matkustajien erilaiset ominaisuudet, kuten sukupuoli, pituus, paino ja kehon muoto. Volvon mukaan tämä monimuotoisuus otetaan huomioon jo autojen suunnitteluvaiheessa, jotta suojaus toimisi mahdollisimman laajalle joukolle ihmisiä.

Myös takaistuinten turvallisuus on parantunut. Raportin mukaan takana turvavyötä käyttävät matkustajat saavat Volvoissa nykyisin vähintään yhtä hyvää suojaa kuin edessä istuvat, vaikka takaistuinten turvallisuutta koskevat kansainväliset säädökset ovat perinteisesti olleet etuistuimia väljempiä.

Tutkimus julkaistiin kansainvälisessä Enhance Safety of Vehicle (ESV) -konferenssissa. Aineistona käytettiin tietoja eritasoisista vammoista, murtumista aivotärähdyksiin, ja se keskittyi vähintään 13-vuotiaisiin turvavyötä käyttäneisiin matkustajiin.