Traficom: Sähköpyörien romutuspalkkio vähensi autoilua pysyvästi
Vuosina 2020–2021 toteutettu romutuspalkkiokampanja on vähentänyt autoilua sähköavusteisten pyörien yleistymisen myötä, selviää Traficomin tuoreesta raportista. Suurin osa romutuspalkkiolla hankituista sähköpyöristä on edelleen aktiivisessa käytössä useita vuosia hankinnan jälkeen.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin tekemän selvityksen mukaan vuosien 2020–2021 romutuspalkkiokampanjassa hankitut sähköavusteiset pyörät ovat jääneet aktiiviseen käyttöön. Noin 90 prosenttia pyöristä on edelleen alkuperäisillä omistajillaan, ja valtaosa käyttäjistä ilmoittaa pyöräilevänsä vähintään yhtä paljon kuin ensimmäisenä vuonna.
Sähköavusteinen pyörä on korvannut autoilua erityisesti lyhyillä arjen matkoilla ja työmatkoilla. Noin puolet pyörän hankkineista arvioi vähentäneensä autoiluaan viimeisten viiden vuoden aikana. Joissakin tapauksissa auto on kuitenkin hankittu myöhemmin takaisin talouteen esimerkiksi elämäntilanteen tai asuinpaikan muutoksen vuoksi.
Romutuspalkkiokampanjassa tukea sai käyttää uuden auton lisäksi sähköavusteiseen pyörään tai joukkoliikennepalveluihin. Valtaosa tuen saajista, eli 71 prosenttia, päätyi sähköpyörään. Auton hankintaan päätyi 26 prosenttia ja joukkoliikenteeseen 3 prosenttia tuen hyödyntäjistä.
Auton hankkineiden kohdalla vaikutukset olivat sähköpyöriin verrattuna erilaisia. Uuden auton myötä ajoneuvokohtaiset päästöt pienenivät, mutta samalla noin viidennes vastaajista arvioi autoilunsa lisääntyneen. Traficomin johtava asiantuntija Anni Hytti-Melasniemi toteaa tiedotteessa, että pyörän hankinta muuttaa liikkumistapaa, kun taas autotuki vaikuttaa ensisijaisesti käytössä olevan kaluston laatuun.
Selvitys perustuu kyselyyn, johon vastasi noin 1 500 vuosina 2020–2021 romutuspalkkiota hyödyntänyttä henkilöä. Tulokset antavat viitteitä myös joukkoliikenteen käytön lisääntymisestä, vaikka tähän ryhmään kuuluvien vastaajien määrä jäi pieneksi. Yli puolet joukkoliikennepalveluja hankkineista arvioi tuen lisänneen käyttöä pysyvästi.