Rautateiden tasoristeysonnettomuuksien määrä on laskenut Suomessa merkittävästi. Vuonna 2025 onnettomuuksia tapahtui yhdeksän kappaletta, mikä on viranomaisten mukaan historiallisen vähän. Vaikka kehitys on ollut myönteistä, viime vuoden onnettomuuksissa menehtyi viisi ihmistä.

Viranomaiset painottavat, että infrastruktuurin parantamisen ohella tienkäyttäjien vastuullinen käytös on keskeisissä roolissa turvallisuuden parantamisessa. Valtion rataverkolla on tällä hetkellä noin 2 300 tasoristeystä, kun määrä oli vielä vuosituhannen alussa yli 4 000. Tasoristeysten poistaminen ja turvalaiteasennukset ovat osa pitkäjänteistä työtä turvallisuuden eteen.

Väyläviraston turvallisuusasiantuntija Kaisa-Elina Porras toteaa tiedotteessa, että jokainen onnettomuus on liikaa. Viranomaistahojen mukaan tyypillisin syy onnettomuuksiin on tarkkaavaisuuden herpaantuminen, minkä vuoksi tasoristeystä lähestyttäessä on noudatettava erityistä huolellisuutta.

Liikenneturvan suunnittelija Toni Vuoristo muistuttaa, että vastuu radan ylittämisestä on aina tienkäyttäjällä. Kuljettajien tulisi laskea nopeuttaan, tarkkailla ympäristöä ja viestiä selkeästi aikeistaan pysähtyä, mikä helpottaa myös veturinkuljettajien työtä. Vuoriston mukaan kuljettajien on suositeltavaa kuunnella tuloaan tekevää junaa esimerkiksi avaamalla auton ikkuna.

Traficomin johtava asiantuntija Anne Silla korostaa ajonopeuden merkitystä havaintojen tekemisessä. Korkeampi nopeus lyhentää kuljettajan reagointiaikaa ja vaikeuttaa ajoneuvon hallintaa yllättävissä tilanteissa. Nopeuden sopeuttaminen on erityisen tärkeää kuljettajille, joille kyseinen tasoristeys ei ole entuudestaan tuttu.

Turvallisuuden edistämiseksi Väylävirasto, Liikenneturva ja Traficom käynnistävät yhteistyössä muiden toimijoiden kanssa kampanjan, jonka teemana ovat pysäyttävän huonot vitsit. Kampanjalla pyritään kiinnittämään huomiota turvallisiin risteystapoihin kesän aikana eri medioissa. Kyseessä on osa kansainvälistä tasoristeyspäivää, jota vietetään 9. kesäkuuta.