Tampereen raitiotiepysäkit on muutettu pitkille vaunuille sopiviksi
Tampereen raitiotien pysäkkien muutostyöt on saatu valmiiksi lokakuun lopussa. Pysäkkien pidentämisellä varaudutaan uusiin 47-metrisiin raitiovaunuihin, joilla vastataan kasvaviin matkustajamääriin.
Tampereen raitiotieverkon pysäkkien pidennystyöt on saatettu päätökseen. Viimeisenä valmistui Hervantakeskuksen pysäkki lokakuun lopussa. Aiemmin kesän aikana on pidennetty myös Koskipuiston ja Tullin pysäkkejä. Muut raitiotieverkon pysäkit ovat olleet jo valmiiksi sopivia pidemmälle kalustolle.
Pysäkkien pidentäminen on osa valmistautumista 47-metristen raitiovaunujen käyttöönottoon. Tampereen Raitiotie Oy:n ratapäällikkö Antti Uotilan mukaan tavoitteena on varmistaa matkustajille sujuva palvelu myös pidemmillä vaunuilla liikennöitäessä. Pidennykset ovat tuoneet muutoksia katutilaan ja kulkureitteihin muun muassa Hämeenkadulla ja Itsenäisyydenkadulla.
Tampereen raitioliikenteen matkustajamäärät ovat kasvaneet ennakoitua nopeammin, minkä vuoksi kapasiteettia on lisättävä. Pidemmät vaunut tulevat liikennöimään nykyisten 37-metristen vaunujen rinnalla. Yhtiön tavoitteena on, että elokuussa 2028 käytössä on 19 pidennettyä ja 16 nykyisen mittaista vaunua.
Kaluston kasvattaminen toteutetaan sekä tilaamalla uusia vaunuja että pidentämällä nykyistä kalustoa. Tampereen Raitiotie Oy on tilannut seitsemän uutta 47-metristä vaunua, joiden toimitukset ajoittuvat vuodelle 2027. Lisäksi 12 nykyiseen vaunuun asennetaan 10-metrinen lisämoduuli. Moduulien toimitukset alkavat vuoden lopulla ja jatkuvat kesään 2028 asti.
Vaunujen pidennystyöt suoritetaan Tampereen raitiovaunuvarikolla. Uusi kalusto ja pidennetyt vaunut otetaan matkustajaliikenteeseen sitä mukaa, kun ne saavat tarvittavat tekniset hyväksynnät. Tiedotteen mukaan Pirkkala–Linnainmaa-yhteyden ensimmäisen vaiheen on määrä käynnistyä elokuussa 2028.