Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssin ilmoituksen mukaan työt ovat edenneet kesäkuun loppuun mennessä puoliväliin. Hankkeen ensimmäisen vaiheen suunnittelu- ja rakennustöiden valmiusaste on ylittänyt 50 prosenttia, vaikka toteutusajasta on kulunut vasta 42 prosenttia.

Työt etenevät tällä hetkellä hieman alkuperäistä aikataulua edellä. Allianssin projektipäällikkö Sari Valjuksen mukaan laajan hankkeen etuna on mahdollisuus muokata työjärjestystä tarpeen mukaan, mikä on edistänyt prosessia. Rakentamista tehdään parhaillaan rinnakkain useassa kohteessa, kuten Kaupin kampuksen, Ruotulan, Sorin aukion ja Partolan välisillä osuuksilla.

Ensimmäisessä vaiheessa rakennettavasta 7,1 kilometrin mittaisesta rataosuudesta on asennettu tällä hetkellä noin 2,7 kilometriä. Allianssi kertoo, että suurin osa lopustakin kiskotuksesta on tarkoitus asentaa kuluvan vuoden aikana. Myös siltatyöt etenevät: Härmälänojan silta valmistuu elokuussa ja Viinikanlahden silta syksyn aikana.

Tekninen rakentamissuunnittelu on tiedotteen mukaan loppusuoralla, ja hanke on siirtymässä kohti toisen vaiheen suunnittelua. Maanalaiset kunnallistekniset työt ovat valmistumassa, ja loppuvuoden aikana liikennettä aletaan ohjata vähitellen lopullisille kaistoilleen. Lopulliset liikennejärjestelyt valmistuvat kokonaisuudessaan vuoden 2027 aikana.

Vaikka katuosuudet alkavat paikoin näyttää valmiilta, töitä on jäljellä vielä useaksi vuodeksi. Vuosina 2027–2028 painopiste siirtyy ratajohdon ja muiden teknisten järjestelmien asennukseen sekä viimeistelytöihin. Matkustajaliikenne uusilla osuuksilla on tavoitteena aloittaa elokuussa 2028.