Tampereen pitkän raitiovaunun koulutusajot alkavat maanantaina
Tampereen ensimmäinen pidennetty raitiovaunu aloittaa kuljettajien koulutusajot maanantaina. Valma-nimellä tunnettu vaunu siirtyy yötesteistä päiväsaikaan muun liikenteen sekaan noin seitsemän viikon ajaksi.
Tampereen uuden, pidennetyn raitiovaunun tyyppikokeet on saatu päätökseen. Valma-nimen saanutta vaunua on testattu kesäkuun lopusta lähtien yöaikaan, jotta matkustajaliikenteelle ei aiheutuisi häiriöitä. Testeissä on varmistettu vaunun tekninen toimivuus ja yhteensopivuus nykyisen rataverkoston kanssa.
Koulutusajot alkavat maanantaina 14. syyskuuta ja ne kestävät noin seitsemän viikon ajan. Ajoja suoritetaan pääsääntöisesti maanantaista torstaihin kello 04–22 välisenä aikana. Tampereen Raitiotie Oy:n kalustopäällikkö Mika Luutikiven mukaan päiväsaikaan tehtävät ajot tarjoavat kuljettajille todellisen koulutustilanteen muun liikenteen seassa.
Vaikka koulutusajojen aikana vaunu pysähtyy kaikilla pysäkeillä, matkustajia ei vielä oteta kyytiin. Toistaiseksi vaunua kuormataan hiekkasäkeillä täyden painon simuloimiseksi. Tavoitteena on, että matkustajaliikenne pidennetyllä vaunulla käynnistyy vuoden loppuun mennessä.
Kun lisämoduulin prototyyppi on todettu toimivaksi, Škoda Transtech Oy valmistaa 11 uutta lisämoduulia, jotka liitetään nykyisiin vaunuihin Ratikkavarikolla. Toimitusten on määrä alkaa tämän vuoden lopulla ja jatkua kesään 2028 saakka.
Tampereen Raitiotie Oy on myös tilannut seitsemän kokonaan uutta pitkää raitiovaunua. Suunnitelman mukaan Pirkkala–Linnainmaa-reitin liikennöinnin alkaessa elokuussa 2028 kaupungissa on käytössä 19 pidennettyä ja 16 lyhyempää raitiovaunua. Uudet hankinnat ovat osa vaunutilauksen alkuperäisiä optioita.