Päivitetyt periaatteet korvaavat aiemmat, vuoden 2022 linjaukset. Tarve päivitykselle johtuu Nyssen mukaan merkittävästi muuttuneesta liikennöintiympäristöstä vuosien 2022 ja 2026 välillä. Suunnittelussa on hyödynnetty keväällä 2026 kerättyjä asiakaskyselyiden tuloksia.

Uusina kokonaisuuksina periaatteisiin on lisätty runkolinjastoa tukevan liityntäliikenteen vaihtopisteet sekä muut vaihdolliset yhteydet. Ohjeistuksessa määritellään tarkemmin vaihtopysäkkien sijaintia ja toimintoja. Myös raitiotie-, bussi- ja junaliikenteen yhteissuunnittelua on täsmennetty sujuvien vaihtojen varmistamiseksi.

Periaatteet kattavat useita eri osa-alueita, kuten Tampereen keskustan saavutettavuuden ja pysäkkijärjestelyt. Suunnittelussa erotellaan omat linjastoperiaatteensa tiiviisti asutuille alueille ja haja-asutusalueille. Lisäksi hanke pyrkii yhtenäistämään joukkoliikenteessä käytettävää termistöä.

Kun lautakunta on hyväksynyt uudet periaatteet, varsinainen linjastosuunnittelu elokuussa 2028 alkavaa liikennettä varten jatkuu loppukesästä 2026. Nysse julkaisee linjastoluonnoksen verkkosivuillaan myöhemmin tänä vuonna, ja koko linjastokokonaisuus on tarkoitus viedä päätöksentekoon vuoden 2026 lopussa.