Suomi on liittynyt maanantaina 8. kesäkuuta 2026 Euroopan unionin jäsenvaltioiden yhteiseen julkilausumaan, joka koskee automaattisten ajoneuvojen ylikansallisia testialustoja. Julkilausuman tavoitteena on yhdenmukaistaa kokeilujen lupamenettelyjä ja edistää automaattisten ajojärjestelmien testausta koko EU:n alueella.

Suomi on tähän asti seurannut hanketta tarkkailijajäsenenä, mutta nousee nyt täysjäseneksi 16 muun maan joukkoon. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteen mukaan tavoitteena on liikenneturvallisuuden parantaminen ja kilpailukyvyn vahvistaminen koko unionin laajuisesti.

Hanke pohjautuu Euroopan komission keväällä 2025 käynnistämään aloitteeseen. Sen tarkoituksena on luoda rajat ylittäviä testialustoja, joiden avulla nopeutetaan automaattisten ajoneuvojen tuotekehitystä ja markkinoille pääsyä. Samalla pyritään varmistamaan, että automatisoitu liikenne parantaa saavutettavuutta ja kestävää liikkumista.

Suomessa on parhaillaan käynnissä useita kokeiluja, kuten automaattiajamisen testaaminen Tampereella ilman turvakuljettajaa sekä autonomisten logistiikkaratkaisujen kehittäminen Seinäjoella. Liikenne- ja viestintäministeriön mukaan kotimainen lainsäädäntömuutos etenee samaan tahtiin teknisen kehityksen kanssa, jotta vastuut kuljettajattomassa liikenteessä ovat selkeät.

YK:n Euroopan talouskomissiossa on tarkoitus hyväksyä kesäkuun aikana uusi ajoneuvotekninen säännöstö. Tiedotteen mukaan on todennäköistä, että EU-tyyppihyväksyttyjä automaattisia ajoneuvoja ryhdytään näkemään tieliikenteessä vuonna 2028.