Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry korostaa, että alan toimintaedellytyksillä on suora vaikutus kotimaisen kaupan ja teollisuuden pärjäämiseen. Järjestö muistuttaa, että Suomen maantieteellinen sijainti, pitkät etäisyydet ja harva asutus asettavat logistiikalle erityisiä vaatimuksia verrattuna muihin muihin maihin.

Liittokokouksen kannanoton mukaan kuljetusala on pääomavaltainen ja se elää parhaillaan voimakasta energiamurrosta. Tämä kehitys vaatii yrityksiltä suuria investointeja uuteen kalustoon ja teknologiaan. SKALin mukaan investointikyvyn turvaaminen on välttämätöntä koko Suomen talouskasvun kannalta.

Yhtiö näkee kasvun mahdollisuuksia myös kansainvälisillä markkinoilla ja palveluviennissä. Järjestön mukaan suomalaista osaamista voitaisiin hyödyntää laajemmin esimerkiksi kansainvälisessä liikenteessä, logistisissa tietojärjestelmissä tai perustamalla suomalaisomisteisia yrityksiä ulkomaille.

SKALin mukaan ala ei tarvitse suoria tukia pärjätäkseen, vaan fokus tulisi olla kilpailukykyisessä toimintaympäristössä ja kohtuullisessa liikenteen verotuksessa. Järjestö nostaa esiin myös tiestön kunnon ja taukopaikkojen merkityksen alan houkuttelevuudelle, jotta alalle saataisiin riittävästi uutta työvoimaa tulevaisuudessa.

Järjestö on julkaissut tavoiteohjelman vuosille 2027–2031. Ohjelma sisältää konkreettisia esityksiä seuraavalle hallituskaudelle logistiikan toimivuuden varmistamiseksi. Työn tavoitteena on saavuttaa entistä puhtaampi ja tehokkaampi logistiikka markkinaehtoisesti.