Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry on julkaissut tavoiteohjelmansa seuraavalle hallituskaudelle. Järjestö esittää logistiikan kilpailukykyohjelman perustamista, jolla koottaisiin tällä hetkellä eri hallinnonaloille hajautunut päätöksenteko yhdeksi kokonaisuudeksi.

Järjestön mukaan logistiikan toimivuus vaikuttaa suoraan koko Suomen talouteen, vientiin ja työllisyyteen. SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujalan mukaan logistiikkaan vaikuttavat ratkaisut, kuten infrastruktuuri, verotus ja EU-sääntely, tulisi arvioida yhtenäisenä kokonaisuutena. Ohjelman tavoitteena on varmistaa, etteivät päätökset heikennä yritysten kilpailukykyä.

Yhtenä keskeisenä keinona kuljetuskustannusten hallitsemiseksi SKAL esittää ammattidieselin käyttöönottoa. Järjestö vaatii myös tiestön rahoituksen nostamista tasolle, jolla korjausvelka saadaan laskuun. Lisäksi tavoitteissa korostetaan käyttövoimasiirtymän toteuttamista teknologianeutraalisti siten, että infrastruktuuri kehittyy samaa tahtia.

Kansainvälisen kilpailun ja ympäristötavoitteiden osalta SKAL muistuttaa vaikutusarviointien tärkeydestä. Tiedotteen mukaan päästövähennykset ovat välttämättömiä, mutta niitä toteutettaessa on huomioitava suomalaisten yritysten investointikyky suhteessa muihin maihin. Järjestö tavoittelee myös EU-sääntelyn keventämistä ja sen sovittamista paremmin Suomen olosuhteisiin.

Kuljetusalan osaajapulaan järjestö esittää ratkaisuksi koulutuksen kehittämistä ja työperäisen maahanmuuton edistämistä. Ohjelmassa vaaditaan myös tehokasta valvontaa harmaan talouden kitkemiseksi ja pk-yritysten maksuaikojen lyhentämistä. SKAL edustaa noin 3 600 maanteiden tavaraliikenteen ja logistiikan yritystä.