Euroopan autovalmistajien kattojärjestö ACEA:n tilastojen mukaan EU-alueella rekisteröitiin tammi–toukokuussa noin 950 000 uutta täyssähköautoa. Sähköautojen osuus kaikista ensirekisteröinneistä nousi 20 prosenttiin. Kasvua vauhdittivat erityisesti Italia, Ranska ja Saksa, joissa sähköautojen kysyntä kasvoi merkittävästi edellisvuoteen verrattuna.

Vaikka täyssähköautojen rekisteröintimäärät ovat kasvussa, järjestön tilastot osoittavat suuria eroja jäsenmaiden välillä. Esimerkiksi Italiassa täyssähköautojen osuus kaikista rekisteröinneistä jäi 8 prosenttiin ja Espanjassa 9 prosenttiin, vaikka kasvunopeus oli korkea. Puolassa sähköautojen osuus oli 5 prosenttia ja Baltian maissa 6–7 prosenttia.

Suomessa kehitys poikkeaa Euroopan keskiarvosta, sillä täyssähköautojen osuus ensirekisteröinneistä oli alkuvuonna peräti 47,7 prosenttia. Kappalemääräisesti tämä tarkoitti 14 200 täyssähköautoa. Yhteensä Suomessa rekisteröitiin 29 700 uutta henkilöautoa, mikä on 0,4 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin.

Pohjoismaiden välillä on havaittavissa eroja autokaupan vilkkaudessa. Tanskassa ja Islannissa ensirekisteröinnit kasvoivat, kun taas Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa määrät laskivat. Norjassa rekisteröintien määrä laski 6,7 prosenttia, mutta maassa rekisteröitiin silti lähes tuplasti enemmän autoja kuin Suomessa.

ACEA huomauttaa tiedotteessaan, että nykyinen sähköistymisvauhti ei välttämättä riitä Euroopan unionin asettamien päästötavoitteiden saavuttamiseen. Haasteena on erityisesti se, että monissa suurissa automarkkinoissa sähköautojen markkinaosuus lähtee liikkeelle matalalta tasolta.