Renault päivittää Megane E-Tech electric -malliaan tuomalla markkinoille uuden akkuteknologian ja uudistetun ulkoasun. Keskeisin tekninen muutos on uusi 67 kilowattitunnin litium-rautafosfaattiakku (LFP), joka tarjoaa yhtiön mukaan jopa 500 kilometrin toimintamatkan (WLTP). Akun pikalatausteho on nostettu 165 kilowattiin, mikä on 35 kilowattia enemmän kuin aiemmassa versiossa.

Malliston rakennetta on selkeytetty, ja se koostuu jatkossa kahdesta varustetasosta: Technosta ja sporttisemmaksi kuvaillusta Esprit Alpinesta. Ulkoisina muutoksina keulan muotoilua on levennetty ja valoilmettä uudistettu. Auton 220-hevosvoimainen sähkömoottori valmistetaan Ranskassa ilman harvinaisia maametalleja.

Sisätiloissa järjestelmä perustuu edelleen Googlen palvelut sisältävään openR-kokonaisuuteen. Uusia teknologisia ominaisuuksia ovat muun muassa kasvojentunnistukseen perustuva kuljettajan tunnistus, joka aktivoi henkilökohtaiset asetukset, sekä mukautuva Smart Mode -ajotila. Auto tukee myös kaksisuuntaista latausta (V2L), jonka avulla ajoakusta voidaan ottaa virtaa ulkoisille laitteille.

Turvallisuusvarustelua on laajennettu yli 30 erilaiseen avustimeen. Näihin kuuluvat muun muassa älykäs mukautuva vakionopeudensäädin, joka huomioi viereisten kaistojen liikenteen, sekä kuljettajan vireystilaa valvova kamera. Auto valmistetaan edelleen Ranskassa Douain tehtaalla.