Renault esitteli uuden sähköisen Trafic-pakettiauton – toimintamatka lähes 500 kilometriä
Autovalmistaja Renault tuo markkinoille uuden täyssähköisen Trafic Van E-Tech electric -tavara-auton, jonka toimintamatka on alustavien tietojen mukaan yli 470 kilometriä. Uutuusmalli hyödyntää ensimmäisenä Euroopassa uutta ohjelmistopohjaista SDV-arkkitehtuuria, joka mahdollistaa laajat päivitykset verkon kautta.
Renault on esitellään Hannoverin IAA Transportation -messuilla uuden sukupolven sähköisen tavara-autonsa, Trafic Van E-Tech electricin. Uutuusmalli on osa yhtiön laajempaa FutuREady-strategiaa, jonka tavoitteena on tuoda markkinoille viisi uutta hyötyajoneuvomallia vuoteen 2028 mennessä. Yhtiö kertoo vahvistavansa samalla asemaansa Euroopan toiseksi suurimpana tavara-autojen valmistajana.
Uuden Trafic-mallin alustavaksi toimintamatkaksi ilmoitetaan yli 470 kilometriä yhdellä latauksella. Kaupunkiajossa toimintamatka voi yhtiön mukaan nousta lähes 690 kilometriin. Auto perustuu uudelle RGEV-alustalle, jonka 800 voltin sähköarkkitehtuuri mahdollistaa nopean latauksen. Valmistajan mukaan 20 minuutin pikalataus antaa noin 280 kilometriä lisää ajomatkaa.
Teknologisesti merkittävin uudistus on SDV-arkkitehtuuri (Software-Defined Van), joka tekee autosta ohjelmistopohjaisen. Perinteiset ohjainyksiköt on korvattu kahdella supertietokoneella, jotka käyttävät Googlen kanssa yhteistyössä kehitettyä Android-pohjaista CAR OS -käyttöjärjestelmää. Tämä mahdollistaa auton toimintojen päivittämisen verkon yli samaan tapaan kuin älypuhelimissa.
Tiedotteen mukaan sähköpakettiauton hiilijalanjälki on elinkaaren aikana yli 45 prosenttia pienempi kuin vastaavassa dieselmallissa. Energiatehokkuutta on parannettu optimoidulla aerodynamiikalla ja korkean hyötysuhteen voimalinjalla. Renault arvioi, että auton kokonaiskäyttökustannukset voivat olla jopa 10 prosenttia polttomoottoriversiota alhaisemmat.
Vaikka tekniikka uudistuu, tavara-auton perusominaisuudet on säilytetty. Umpipakettiauton tavaratila on 5,8 kuutiometriä, kantavuus 1 300 kiloa ja vetokyky 2 000 kiloa. Autossa on myös V2L-toiminto, jonka avulla ajoakusta voidaan ottaa virtaa ulkoisille sähkölaitteille, kuten työkaluille.
Uusi Trafic Van E-Tech electric valmistetaan Ranskassa Sandouvillen-tehtaalla. Suomen markkinoille mallisto ja hinnoittelu tarkentuvat loppuvuoden aikana, ja ensimmäisten autojen arvioidaan saapuvan maahan keväällä 2027. Umpipakettiauton rinnalle on luvattu alustaohjaamo- ja jatko-ohjaamoversioita myöhemmin samana vuonna.