Rautateiden matkustajaturvallisuus säilyi hyvänä liikenteen kasvusta huolimatta
Suomen rautatieliikenteen turvallisuus pysyi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin mukaan hyvällä tasolla vuonna 2025, vaikka junaliikenteen määrä kasvoi. Tasoristeysonnettomuuksissa kuoli viisi ihmistä, mikä on selvä lisäys edellisvuoteen, jolloin kuolemantapauksia ei sattunut.
Rautateillä liikennöitiin vuonna 2025 yhteensä 50,6 miljoonaa junakilometriä. Junaliikenteen kasvu näkyi sekä henkilö- että tavaraliikenteessä. Kotimaan kaukoliikenteessä tehtiin ennätykselliset 16,1 miljoonaa matkaa. Liikennemäärien kasvusta huolimatta matkustajaturvallisuus säilyi Traficomin mukaan erinomaisella tasolla, eikä junien välisiä törmäyksiä tapahtunut.
Rautateillä sattui vuoden aikana 15 merkittävää onnettomuutta, mikä on neljä enemmän kuin edellisvuonna. Luku on kuitenkin matalampi kuin viimeisen kymmenen vuoden keskiarvo. Kuolemaan johtaneita onnettomuuksia tapahtui erityisesti tasoristeyksissä sekä tilanteissa, joissa ihminen jäi liikkuvan junan alle.
Tasoristeysonnettomuuksien määrä laski kymmeneen tapaukseen edellisvuoden 11 onnettomuudesta, mutta niiden seuraukset olivat vakavampia. Tasoristeyksissä kuoli vuoden 2025 aikana viisi ihmistä, kun edellisvuonna kuolemantapauksia ei ollut lainkaan. Traficomin mukaan tasoristeysturvallisuus on kuitenkin pitkällä aikavälillä kehittynyt myönteisesti.
Ratatöiden turvallisuus pysyi tiedotteen mukaan vakaana, ja turvallisuuspoikkeamien määrä väheni. Liikenteenohjaukseen liittyvät suojausvirheet, jotka olivat aiemmin lisääntyneet, kääntyivät laskuun. Traficom kertoo toteuttaneensa vuoden aikana 55 valvontatoimenpidettä, joissa havaittiin myönteistä kehitystä turvallisuuden hallinnassa.
Tulevina vuosina valvontaa kohdennetaan erityisesti riskienhallintaan ja turvallisuuskulttuuriin. Erityisasiantuntija Emma-Liisa Tanskan mukaan valvonnan tavoitteena on tukea toimijoita turvallisuuden jatkuvassa kehittämisessä. Keskeisiksi kehityskohteiksi virasto nimeää yritysten oman riskienhallinnan ja omavalvonnan vahvistamisen.