Rantaradan kesätyöt Karjaan ja Kauklahden välillä valmistuivat
Rantaradan Karjaa–Kauklahti-välillä tehdyt ratatyöt ovat valmistuneet suunnitellusti viisi viikkoa kestäneen liikennekatkon aikana. Junaliikenne palaa rataosuudelle maanantaina 27. heinäkuuta.
Rantaradan viiden viikon junaliikennekatko päättyy maanantaina 27. heinäkuuta, jolloin liikenne palaa Karjaan ja Kauklahden väliselle osuudelle. Väyläviraston mukaan kesän aikana toteutetut korjaustyöt etenivät aikataulun mukaisesti. Liikennekatko mahdollisti useiden työvaiheiden rinnakkaisen suorittamisen, mikä viraston mukaan tehosti rakentamista.
Siuntiossa sijaitsevien Lillgårdin ja Riddarbackenin tunneleiden kunnostustyöt on saatu valmiiksi. Tunneleissa käytettiin muun muassa ruiskubetonointia rakenteiden parantamiseksi. Vaikka varsinaiset tunnelityöt ovat ohi, viimeistelytöiden arvioidaan jatkuvan alueella syksyyn saakka.
Inkoon ja Karjaan välisellä osuudella jatkettiin radan kantavuuden parantamista pehmeikkö- ja painuma-alueilla. Rakennustöihin sisältyi paalutuksia sekä paalulaattojen muotituksia ja valuja. Työmaat ovat osa Rantaradan pitkäaikaista kehittämishanketta, jolla pyritään turvaamaan radan kestävyys tuleville vuosille.
Karjaa–Kauklahti-hanke on osa laajempaa kokonaisuutta, jossa kunnostetaan siltoja, ratarakenteita ja turvalaitteita vuosina 2025–2028. Suunnitteilla on myös asemakokonaisuuksien esteettömyysparannuksia. Väyläviraston mukaan hankkeen kokonaiskustannusarvio on noin 80 miljoonaa euroa.
Rantaradan kehittämisellä varaudutaan kasvavaan henkilö- ja tavaraliikenteeseen. Hankkeen tavoitteena on vähentää tulevien liikennehäiriöiden tarvetta ja parantaa rataosan toimintavarmuutta. Työt jatkuvat vaiheittain tulevina vuosina osana koko rataosan perusparannusta.