Työsuojeluviranomainen tarkasti vuoden 2025 aikana noin 1 500 rakennustyömaata. Tarkastuksissa keskityttiin rakennustyömaiden erilaisiin nousuteihin ja muihin kulkureitteihin. Viranomaisen mukaan valtaosa havaituista puutteista oli vähäisiä, mutta osassa tapauksista työnantajille annettiin jälkivalvottavia kehotuksia turvallisuustason parantamiseksi.

Hengenvaarallisia kulkutieratkaisuja ei tarkastuksissa tullut ilmi. Säännösten mukaan rakennustyömailla ei saa käyttää nojatikkaita vakituisina kulkuteinä, vaan kaikille työskentelypaikoille on järjestettävä riittävät ja helposti käytettävät reitit. Kulkuteiden, kuten portaiden ja käytävien, tulee olla kunnossa, jotta liukastumis-, kompastumis- ja putoamisvaara on mahdollisimman vähäinen.

Lupa- ja valvontavirasto muistuttaa, että portaiden ja porrastasojen vapaat sivut on varustettava suojakaiteilla koko pituudeltaan. Tarvittaessa suojakaiteet voidaan korvata muilla rakenteilla, kuten levy- tai verkkoratkaisuilla, jotka tarjoavat vastaavan turvallisuustason. Kulkuteiden vähimmäisleveydeksi on määritelty 0,6 metriä.

Ylitarkastaja Mikko Koiviston mukaan turvallisten kulkuteiden toteuttaminen on yleensä yksinkertaista, jos ne huomioidaan jo työmaan suunnitteluvaiheessa. Myös työmaan yleisellä siisteydellä on suuri merkitys työturvallisuuden kannalta, sillä hyvin järjestetty ympäristö tukee sujuvaa ja turvallista liikkumista. Viranomaiset havaitsivat tarkastuksilla myös useita esimerkillisesti hoidettuja työmaita.