Miehittämättömän ilma-alusjärjestelmän lennot jatkuvat kesäkuusta syksyyn asti. Toiminta keskittyy Pohjois-Itämerelle ja saariston ulkopuolisille merialueille. Lennot suunnitellaan osaksi Rajavartiolaitoksen omaa operatiivista toimintaa, ja Suomen ilmatilassa tapahtuvia lentoja johtaa Länsi-Suomen merivartioston johtokeskus.

Rajavartiolaitoksen mukaan palvelun avulla tuetaan useita merellisiä tehtäviä, kuten rajojen valvontaa, meripelastusta, kalastuksenvalvontaa sekä ympäristövahinkojen havaitsemista. Erityisenä tavoitteena on löytää esimerkiksi alusten laittomia öljypäästöjä ja puuttua rajatylittävään rikollisuuteen.

Toiminnassa käytettävä laite on Airbus Helicoptersin toimittama Flexrotor. Se on kiinteäsiipinen ilma-alus, joka kykenee pystysuoraan nousuun ja laskuun. Noin 28 kiloa painavan laitteen lentoaika on yli kymmenen tuntia kerrallaan, ja se voi toimia 1–3 kilometrin korkeudessa.

Tämänvuotiseen operaatioon osallistuvat Suomen lisäksi Viro ja Latvia. Järjestelmän pääasiallinen tukikohta sijaitsee Viron Saarenmaalla, mutta Suomeen on perustettu erillinen tukikohta mahdollistamaan lennot Saaristomeren alueella.

Rajavartiolaitoksen mukaan miehittämätön ilmailu on ollut osa viraston toimintaa jo useita vuosia. Nyt käytettävän kokoluokan laitteisto parantaa laitoksen mukaan merellistä tilannekuvaa erityisesti avomerellä ja täydentää veneillä, vartiolaivoilla, helikoptereilla ja valvontalentokoneilla tehtävää partiointia.