Länsiratikat-hanke on jaettu kahteen allianssiin, joista toisen muodostavat Destia ja WSP. Hankkeen kokonaisarvoksi on laskettu noin 340 miljoonaa euroa. Destian johtaman allianssin osuus on arviolta 187 miljoonaa euroa, josta ensimmäisen vaiheen arvo on noin 30 miljoonaa euroa.

Rakennustyöt ovat käynnistyneet toukokuun lopulla Niemenmäen ja Turunväylän liittymän alueilla, joissa Destia toimii pääurakoitsijana. Linnankoskenkadun ja Töölön pysäköintiratkaisujen rakentamisen on määrä alkaa kesä-heinäkuun taitteessa.

Hankkeen keskeisenä tavoitteena on rakentaa uuden pikaraitiolinja 14:n tarvitsema ratainfra ja katuverkosto. Uuden linjan on tarkoitus aloittaa liikennöinti 2030-luvun alussa. Reitti kulkee Mannerheimintietä pitkin Munkkiniemen, Meilahden, Haagan ja Lassilan kautta Kannelmäkeen.

Raitiotietyömaan yhteydessä toteutetaan myös katualueiden perusparannuksia sekä investointeja pyörätieverkostoon. Destian projektinjohtaja Janne Korkalainen toteaa tiedotteessa, että hanke on nyt siirtynyt toteutusvaiheeseen yhteistyössä allianssiosapuolten kanssa.

Infraohjelma Helsingin tilaajina toimivat Helsingin kaupunki, Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy ja Helsingin seudun ympäristöpalvelut. Allianssissa ovat mukana Destian ja WSP:n lisäksi YIT Infra Oy, NRC Group Finland Oy, Sweco Finland Oy ja Sitowise Oy.