Länsi-Uudenmaan rannikkokunnat vaativat Rantaradan kunnostamisen ja kehittämisen nostamista keskeiseksi tavoitteeksi tulevalla hallituskaudella. Rantaratatyöryhmän mukaan panostukset ovat välttämättömiä radan toimintavarmuuden ja kapasiteetin turvaamiseksi. Työryhmään kuuluu Kirkkonummen, Siuntion, Inkoon, Raaseporin ja Hangon kunta- ja kaupunkijohtoa.

Työryhmän arvion mukaan noin 150 miljoonan euron investoinneilla rata saataisiin toimintavarmaksi ja nopeaksi pitkälle tulevaisuuteen. Tiedotteessa korostetaan, että Rantarata on tällä hetkellä ainoa olemassa oleva raideyhteys Helsingin ja Turun välillä, mikä tekee sen kunnossapidosta kriittistä koko valtakunnan liikenteelle.

Rantaradalla on suuri merkitys myös huoltovarmuuden ja maanpuolustuksen kannalta. Reitti yhdistää pääkaupunkiseudun rannikon syväsatamiin ja puolustusvoimien varuskuntiin Raaseporissa ja Kirkkonummella. Lisäksi Hanko–Hyvinkää-rata kytkee väylän osaksi kansainvälisiä kuljetusreittejä.

Alueen väestömäärän ja matkustajamäärien ennustetaan kasvavan huomattavasti lähivuosikymmeninä. Väyläviraston ennusteiden mukaan matkustajaliikenne voi kasvaa yli 20 prosenttia vuoteen 2050 mennessä, kun asutus ja työpaikat keskittyvät radan varrelle. Alueella toimii useita merkittäviä teollisuusyrityksiä, kuten Prysmian, Ericsson ja Fiskars.

Rantaratatyöryhmä edellyttää Uudenmaan liitolta selkeämpää edunvalvontaa ja konkreettisia laskelmia radan hyödyistä. Työryhmän mukaan investoinnit olemassa olevaan infrastruktuuriin ovat kustannustehokas tapa vastata läntisen Suomen liikennerypeisiin nykyisessä taloustilanteessa.