Turun Kupittaan kärkeen rakennettavan joukkoliikennekannen rakennustyöt siirtyvät rata-alueelle juhannuksen jälkeen. Rakennusyhtiö YIT aloittaa radan ylittävän tukirakenteen työt maanantaina 22. kesäkuuta. Hankkeessa rakennetaan Helsinginkadun ja rautatien ylittävä kansi, joka yhdistää Kupittaan ja Itäharjun kaupunginosat.

Rata-alueella tehtävät paalutus- ja tukiseinätyöt aiheuttavat melua ja tärinää myös yöaikaan. Yötyöt alkavat 29. kesäkuuta ja niiden arvioidaan kestävän noin kolmisen viikkoa. Yötöitä tehdään pääsääntöisesti arkisin kello 22–06 välisenä aikana, jotta rautatieliikenteelle koituisi mahdollisimman vähän haittaa. Työmaa-alueen paalutustyöt jatkuvat kokonaisuudessaan syksyyn 2026 saakka.

Rakennustyöt tuovat merkittäviä muutoksia alueen liikennejärjestelyihin. Joukahaisenkatu suljetaan ajoneuvoliikenteeltä Untamonkadun ja Kalevansillan väliltä 22. kesäkuuta alkaen. Liikenne ohjataan kiertoreitille Lemminkäisenkadun ja Tykistönkadun kautta. Myös Helsinginkadulla on voimassa poikkeusjärjestelyjä ja 40 kilometrin tuntinopeusrajoitus. Muutosten arvioidaan vaikuttavan liikenteeseen useiden vuosien ajan.

Kupittaan kärjen hankkeessa hyödynnetään kiertotaloutta käyttämällä kierrätettyjä teräspaaluja. YIT:n tiedotteen mukaan noin 40 prosenttia kannen tukitelineen paaluista on peräisin aiemmin päättyneistä rakennushankkeista. Kierrätysmateriaalien käytöllä pyritään pienentämään hankkeen ympäristövaikutuksia ja kustannuksia.

Kupittaan kärjen kumppanuushanke on allianssimuotoinen kokonaisuus, jossa ovat mukana Turun kaupunki, YIT, Lundén Architecture ja Renell Käppi Arkkitehdit. Joukkoliikennekannen lisäksi alueelle rakentuvat muun muassa Taito-kampus ja pysäköintilaitos. Hankkeen on määrä valmistua kokonaisuudessaan vuoden 2028 loppuun mennessä.