Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin toteuttama kysely osoittaa, että kunnat keskittyvät liikenteen ohjaamisessa erityisesti nopeusrajoituksiin ja pysäköinnin hallintaan. Myös toimijoiden määrää ja sähköpotkulautojen kokonaismäärää rajoitetaan osassa kunnista, jotta katukuva säilyisi järjestyksessä.

Kyselyn tulosten mukaan sähköpotkulautojen nopeutta rajoitetaan usein paikkakohtaisesti tai kellonajan mukaan. Erityisesti öisin käytössä on monilla paikkakunnilla alhaisemmat nopeusrajoitukset liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Pysäköintiin on puolestaan puututtu osoittamalla sähköpotkulaudoille omia pysäköintipaikkoja tai kieltämällä pysäköinti tietyillä alueilla.

Käyttökauden pituus on kolmas merkittävä tekijä, johon kunnat asettavat ehtoja. Talvikaudella sähköpotkulautojen käyttöä rajoitetaan tai se kielletään kokonaan sääolosuhteiden ja liukkauden vuoksi. Tiedotteen mukaan lupaehdoilla pyritään vähentämään mikroliikenteestä aiheutuvia haittoja ja onnettomuusriskejä.

Traficom keräsi tiedot kuntien tavoista säännellä mikroliikennettä osana laajempaa seurantaa. Viraston mukaan kuntien käyttöön ottamat keinot vaihtelevat paikallisten tarpeiden ja liikennemäärien mukaan, mutta nopeus ja pysäköinti nousevat esiin yleisimpinä sääntelyn kohteina kaikkialla Suomessa.