Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n toteuttamaan kyselyyn vastanneista yrityksistä valtaosa käyttää uusiutuvia käyttövoimia vakiintuneilla ja säännöllisillä reiteillä. Maaliskuun lopussa Suomen liikenteessä oli 234 sähkökäyttöistä ja 1 044 kaasukäyttöistä kuorma-autoa. Tiedotteen mukaan sähkökalustoa hyödyntää 14 prosenttia vastaajista, ja se painottuu erityisesti kevyeen jakeluliikenteeseen.

Vaikka yritykset näkevät vähäpäästöisessä kalustossa hyötyjä, kuten pienemmät päästöt ja asiakasvaatimusten täyttämisen, arkiset haasteet vaikeuttavat kaluston käyttöä. Kyselyn mukaan suurin este on jakeluverkoston puutteellisuus. Sähkökuorma-autoja ladataan pääosin omilla varikoilla ja kaasukäyttöisten autojen kohdalla tankkaus saattaa edellyttää merkittäviä poikkeamia suunnitellulta reitiltä.

Osassa kuljetusyrityksistä ollaan tyytymättömiä tankkausasemien toimintavarmuuteen. Kyselyyn vastanneiden mukaan asemat ovat usein epäkunnossa, mikä lisää kustannuksia ja vaikeuttaa aikatauluissa pysymistä. Erityisesti paineistetulla kaasulla toimivan kaluston käyttö- ja huoltokustannusten koetaan kasvaneen.

Yli kaksi kolmesta vastaajasta pitää vaihtoehtoisten käyttövoimien hankintahintaa huomattavasti dieselkalustoa korkeampana. SKAL kertoo, että valtion hankintatuella on ollut merkittävä rooli erityisesti sähkö- ja nesteytettyä kaasua käyttävien autojen hankinnassa. Korkeista kustannuksista huolimatta lähes 68 prosenttia vastaajista ilmoitti, että hankkisi nykykokemusten perusteella vastaavan ajoneuvon uudelleen.

Alan yleiset investointiaikeet painottuvat edelleen perinteiseen tekniikkaan. SKALin tuoreen kuljetusbarometrin mukaan 91 prosenttia lähiaikoina suunnitelluista kalustoinvestoinneista kohdistuu dieselautoihin. Dieselin hinnan nousu ei ole lisännyt yritysten halukkuutta siirtyä vaihtoehtoisiin käyttövoimiin, mikä johtuu alan yleisestä heikosta kannattavuudesta.

Käyttövoimakysely toteutettiin helmi-maaliskuussa 2026, ja siihen vastasi 56 yritystä, joilla on käytössään sähkö- tai kaasukäyttöisiä kuorma-autoja. Kuljetusbarometriin puolestaan vastasi 577 kuljetusyritystä.