Komissio ehdottaa päästökaupan tiukentamista meri- ja lentoliikenteessä

Euroopan komissio on antanut ehdotuksen EU:n päästökauppadirektiivin päivittämisestä. Uudistus on osa Euroopan unionin tavoitetta vähentää nettopäästöjä 90 prosentilla vuoden 1990 tasosta vuoteen 2040 mennessä. Ehdotus toisi merkittäviä muutoksia erityisesti meri- ja lentoliikenteen nykyisiin sääntöihin.

Meriliikenteessä päästökauppa laajenisi koskemaan nykyistä pienempiä aluksia. Nykyisin sääntely koskee vähintään 5000 bruttovetoisuustonnin (GT) aluksia, mutta komissio ehdottaa rajan laskemista 400 tonniin useissa alustyypeissä. Samalla komissio esittää meriliikenteeseen uusia ilmaisia päästöoikeuksia, joita myönnettäisiin laivayhtiöille vähäpäästöisten teknologioiden, kuten uusiutuvien polttoaineiden, sähkön tai tuulivoiman hyödyntämisestä.

Suomen kannalta merkittävä osa ehdotusta on talvimerenkulun huomioiminen. Komissio ehdottaa, että jääluokiteltujen alusten saamaa helpotusta jatkettaisiin vuoteen 2035 asti. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteen mukaan talvimerenkulun huomioiminen on Suomelle tärkeää, mutta neuvotteluissa pyritään vielä kehittämään helpotusta siten, että se kattaisi paremmin jäänmurtamisen aiheuttaman kuluperusteisen rasitteen.

Lentoliikenteessä päästökauppa laajenisi vuodesta 2029 alkaen koskemaan myös osaa Euroopan talousalueen ulkopuolelle suuntautuvista lennoista. Uudistus koskisi lentoja kohteisiin, joiden etäisyys Frankfurtista on alle 5000 kilometriä. Pidemmät lennot, kuten matkat Yhdysvaltoihin tai Kiinaan, jäisivät ehdotuksen mukaan edelleen järjestelmän ulkopuolelle.

Suomen hallitus aikoo informoida eduskuntaa komission ehdotuksesta lokakuussa. Ennen Suomen lopullisen kannan muodostamista liikenne- ja viestintäministeriö kertoo kuulevansa alan sidosryhmiä. Valtioneuvoston tiedotteen mukaan Suomi painottaa neuvotteluissa ulkomaankaupan sujuvuutta, saavutettavuutta ja huoltovarmuutta.