Katri Kulmuni vaatii talvimerenkulun huomioimista EU:n päästökaupassa
Euroopan parlamentin jäsen Katri Kulmuni (kesk.) vaatii, että EU:n meriliikenteen päästökaupassa on huomioitava Suomen talvimerenkulun erityistarpeet. Kulmunin mukaan pysyvä poikkeus on välttämätön Suomen kilpailukyvyn turvaamiseksi.
Euroopan komission valmistelema päästökauppajärjestelmä on herättänyt keskustelua Suomen erityisolosuhteiden huomioimisesta. Katri Kulmuni korostaa, että talvimerenkulun poikkeus on Suomelle taloudellisesti ja logistisesti välttämätön. Hänen mukaansa jääolosuhteissa liikkuminen vaatii aluksilta enemmän tehoa, mikä nostaa polttoaineen kulutusta ja siten päästökustannuksia.
Suomen ulkomaankauppa on vahvasti riippuvainen merikuljetuksista, ja suuri osa viennistä ja tuonnista kulkee Itämeren kautta. Tiedotteen mukaan ilman pysyvää poikkeusta tai hyvitysmekanismia suomalaiset yritykset joutuisivat epätasa-arvoiseen kilpailuasemaan verrattuna muihin Euroopan maihin, joiden satamat eivät jäädy talvisin.
Vaikka komission nykyinen esitys sisältää joitakin helpotuksia, Kulmuni pitää niitä riittämättöminä pitkällä aikavälillä. Hän katsoo, että Suomen on jatkettava vaikuttamistyötä Euroopan parlamentissa, jotta merenkulun sääntely ei muodostuisi kohtuuttomaksi taakaksi pohjoisille jäsenvaltioille.
Päästökauppajärjestelmän laajentaminen meriliikenteeseen on osa Euroopan unionin tavoitetta vähentää liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä. Suomi on perinteisesti tavoitellut sääntelyyn joustoja, jotka ottavat huomioon saarimaisen sijainnin ja vaativat jääolosuhteet. Kulmunin mukaan tavoitteena on löytää tasapaino ympäristötavoitteiden ja huoltovarmuuden välillä.