Karjaan ja Kauklahden väliset ratatyöt valmistuivat aikataulussa
Rantaradan ratatyöt Karjaan ja Kauklahden välillä ovat edenneet suunnitellusti viisiviikkoisen liikennekatkon aikana. Väylävirasto arvioi junaliikenteen palautuvan normaaliksi maanantaina 27. heinäkuuta.
Rantaradan viiden viikon liikennekatko mahdollisti useiden eri työtehtävien samanaikaisen suorittamisen. Tunnelikorjaukset saatiin valmiiksi Siuntiossa sijaitsevissa Lillgårdin ja Riddarbackenin tunneleissa, joissa rakenteita vahvistettiin muun muassa ruiskubetonoimalla. Vaikka tunnelityöt valmistuivat, joitakin viimeistelytöitä jatketaan alueella vielä syksyn aikana.
Inkoon ja Karjaan välisellä osuudella on puolestaan keskitytty radan kantavuuden parantamiseen. Pehmeillä maa-alueilla tehtiin paalutustöitä sekä valettiin paalulaattoja painumien ehkäisemiseksi. Väyläviraston mukaan näillä toimenpiteillä pyritään parantamaan radan pitkäaikaista toimintavarmuutta ja turvallisuutta.
Väyläviraston projektinsinööri Juha Tapper toteaa tiedotteessa, että työvaiheiden rinnakkainen toteuttaminen katkon aikana on tehokasta. Tapperin mukaan tämä toimintatapa auttaa minimoimaan rautatieliikenteelle aiheutuvat haitat pitkällä aikavälillä, kun tulevien liikennekatkojen tarve vähenee.
Karjaa–Kauklahti-välin kehittämishanke jatkuu vaiheittain vuosina 2025–2028. Hankkeen kokonaiskustannusarvio on noin 80 miljoonaa euroa, ja siihen kuuluu siltojen, ratarakenteiden sekä turvalaitteiden uusimista. Tavoitteena on vastata kasvavaan henkilö- ja tavaraliikenteen kysyntään rantaradalla.