Imatra hyödyntää betonimursketta ja kattohuopaa katurakentamisessa

Imatran kaupunki hyödyntää betonimursketta Linnansuontien katusaneerauksessa. Murske sijoitetaan kadun kantavien rakenteiden pohjalle. Rakennusmateriaali on hankittu paikalliselta yritykseltä, mikä mahdollistaa materiaalin hyödyntämisen lähellä sen alkuperäistä syntypaikkaa.

Betonimurskeen käytöstä on tehty valtioneuvoston MARA-asetuksen mukainen ilmoitus valvontaviranomaiselle. Asetus säätelee eräiden jätteiden hyödyntämistä maarakentamisessa. Kaupungininsinööri Väinö Juvakan mukaan kierrätysmateriaalien käyttöarvioinnit tehdään kaupungilla aina tapauskohtaisesti.

Betonimurskeen ohella kaupunki on kokeillut tänä vuonna bitumikaterouhetta asfaltin sidosaineena Meltolan kaupunginosassa. Kattohuovasta valmistetulla rouheella korvataan neitseellistä bitumia Tuorniemenkujan ja Ranssilankadun päällystystöissä. Lisäksi Imatralla on käytetty jo useita vuosia niin kutsuttua RC-asfalttia, jossa hyödynnetään vanhaa asfalttimassaa.

Kaupunki pyrkii hyödyntämään myös työmailla syntyviä kaivumaita esimerkiksi vesihuoltokaivantojen täytöissä. Juvakka kuitenkin huomauttaa, että Imatran savipohjaiset alueet rajoittavat maiden käyttöä, sillä savi ei teknisesti sovellu kaikkiin katurakenteisiin.

Tulevaisuudessa kaupunki aikoo hyödyntää myös purettavan Linnalan puukoulun graniittisia sokkelikiviä. Suunnitelmien mukaan kivistä rakennetaan myöhemmin viheralueille tukimuureja, istutusaltaita tai penkkiryhmiä. Kaupungin mukaan kierrätysmateriaalien käyttö vähentää uusien raaka-aineiden tarvetta ja on usein myös taloudellisesti kannattavaa.