Ilmavoimien vanhemman Hawk-kaluston lentokielto jatkuu moottorihäiriön vuoksi
Suomen ilmavoimien Hawk Mk 51- ja Mk 51A -suihkuharjoituskoneet pysyvät toistaiseksi lentokiellossa teknisen tutkinnan vuoksi. Päätös johtuu heinäkuun lopussa sattuneesta moottorihäiriöstä, jonka syytä selvitetään parhaillaan.
Ilmavoimat asetti Hawk-suihkuharjoituskoneet lentokieltoon 29. heinäkuuta 2026 sen jälkeen, kun yhdelle Mk 51 -sarjan koneelle sattui moottorihäiriö. Uudemmat Mk 66 -mallin koneet palautettiin käyttöön 3. elokuuta, mutta vanhemman kaluston osalta rajoitukset ovat edelleen voimassa.
Teknisen vian selvitystyö on ilmavoimien mukaan edelleen kesken. Tutkinnassa keskitytään moottorihäiriön syiden selvittämiseen, eikä Mk 51- ja Mk 51A -kalustolla lennetä ennen kuin häiriön syy on varmistettu.
Vaikka osa kalustosta on maadoitettu, ilmavoimat arvioi, ettei tilanne vaikuta lähitulevaisuuden lentokoulutukseen tai lentonäytöksiin. Mk 66 -mallin koneilla tehtävä lentotoiminta jatkuu normaalisti.
Ilmavoimien Midnight Hawks -taitolento-osasto osallistuu suunnitellusti tuleviin tapahtumiin. Osasto nähdään 20. elokuuta Rovaniemellä Lapin lennoston Sotilasilmailusta ammatti -tapahtumassa sekä 22.–23. elokuuta Ruotsin ilmavoimien 100-vuotislentonäytöksessä.
BAE Systems Hawk on Puolustusvoimien suihkuharjoituskone, jota käytetään hävittäjälentäjien koulutuksessa. Mk 51 -sarjan koneet edustavat kaluston vanhempaa polvea, kun taas Mk 66 -koneet ovat uudempaa mallia.