Maatalousmuseo Sarka on asettanut näytteille vuoden 1938 Farmall F-20 -traktorin. Juha Hirvilammi ja projektikoordinaattori Petra Nikula siirsivät piikkipyörillä varustetun koneen museon näyttelytilaan osaksi laajempaa konenäyttelyä. Kyseessä on kolmas vaihtuva harvinaisuus museon Kohtaa kone -näyttelytilassa.

International Harvesterin valmistama Farmall-sarja oli 1920- ja 1930-luvuilla merkittävä osa Yhdysvaltojen maatalouden koneistumista. F-20-malli oli tuoteperheen suosituin, ja sitä valmistettiin vuosina 1932–1939 yli 150 000 kappaletta. Suomeen traktoreita myytiin maailmansotien välisenä aikana useita satoja, ja nykyisin niitä on keräilijöiden hallussa joitakin kymmeniä.

Näyttely-yksilö on varustettu aikakaudelle tyypillisillä rautaisilla piikkipyörillä. Vaikka kumipyöriä alettiin tuoda Suomeen 1930-luvun lopulla, niihin suhtauduttiin pitkään varauksella hinnan ja epäluotettavuuden vuoksi. Museo kertoo, että piikkipyörät rajoittivat traktorin käyttöä pelloille, kun taas kumipyörät mahdollistivat liikkumisen yleisillä teillä.

Nyt näytteillä oleva traktori päätyi Sarka-museon kokoelmiin lahjoituksena vuonna 2018. Koneen historiaan kuuluu vaihe 1990-luvulta, jolloin se kunnostettiin paikallisessa pajassa. Museon mukaan omistaja joutui tuolloin hakemaan koneen takaisin lakimiehen välityksellä, sillä kunnostajat eivät olisi halunneet luopua harvinaisesta traktorista.

Teknisesti Farmall-traktorit toivat aikanaan parannuksia polttoaineen kulutukseen ja hallittavuuteen. Malleissa oli käytössä muun muassa kääntöjarru ja säädettävä maavara, jotka lisäsivät koneen käyttömahdollisuuksia erilaisilla viljelyksillä. Sukupolvien välisessä kulttuurissa konetyyppi tunnetaan myös fiktiivisen Mummo Ankan traktorin esikuvana.