Helsingin päärautatieaseman laajemman kehityshankkeen viimeinen vaihe on valmistunut. Kioskihallin ja laiturialueen välinen kulku on uudistettu korvaamalla vanhat tammiovet esteettömillä liukuovilla ja uusilla tuulikaapeilla. Hankkeen tavoitteena on parantaa kulkua erityisesti matkatavaroiden, lastenvaunujen tai apuvälineiden kanssa liikkuville.

Yli 60 miljoonaa euroa maksanut monivuotinen hanke on toteutettu vaiheittain aseman ollessa jatkuvassa käytössä. Laiturialueen rakennustyöt alkoivat huhtikuussa 2025. Uudistuksessa on keskitytty esteettömyyden lisäksi myös uusien liiketilojen rakentamiseen ja kulkureittien selkeyttämiseen.

Hankepäällikkö Jani Jääskeläisen mukaan vanhat tammiovet eivät enää vastanneet nykyisiä käyttömääriä tai esteettömyysvaatimuksia. Uudet tilaratkaisut on toteutettu yhteistyössä Museoviraston kanssa. Tiedotteen mukaan muutoksilla on pyritty palauttamaan tilaa lähemmäs arkkitehti Eliel Saarisen alkuperäistä visiota samalla, kun aseman käytettävyyttä nykypäivän tarpeisiin on parannettu.

Poistetut tammiovet on myyty uusiin kohteisiin, ja niiden tarinaa on tarkoitus seurata aseman omissa kanavissa. Ovet asennettiin asemalle 2000-luvun alussa laiturialueen kattamisen yhteydessä. Alkuperäiset tammiovet säilyvät edelleen Kaivokadun, Elielinaukion ja Rautatientorin sisäänkäynneillä, mutta myös niiden toimivuutta on tarkoitus kehittää tulevaisuudessa.

Uudistuksen myötä aseman palvelutarjonta laajenee, kun Kellotornissa aloittaa toimintansa uusi panimo ja tapahtumakeskus. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun päärautatieasemalla valmistetaan olutta paikan päällä. Panimo- ja ravintolakokonaisuus sijoittuu kahteen kerrokseen ja se on osa tavoitetta kehittää asemaa entistä vahvemmin kohtaamispaikkana ja kaupunkielämän keskuksena.