Euroopan parlamentti on hyväksynyt uuden ajoneuvojen kiertotalousasetuksen, joka korvaa nykyisen romuajoneuvodirektiivin. Niin kutsuttu ELV-asetus tulee sovellettavaksi vuonna 2028, ja se on jäsenvaltioita suoraan velvoittava säädös.

Uudistuksen myötä tuottajavastuu laajenee merkittävästi. Viiden vuoden siirtymäajan jälkeen laki koskee henkilö- ja pakettiautojen lisäksi myös raskasta kalustoa sekä moottoripyöriä. Suomen Autokierrätys Oy:n toimitusjohtaja Juha Kenraalin mukaan uusilla ajoneuvoluokilla on aikaa varautua vaatimuksiin. Tuottajavastuu velvoittaa valmistajat ja maahantuojat järjestämään tuotteiden jätehuollon niiden poistuttua käytöstä.

Asetus tuo tiukempia vaatimuksia ajoneuvojen koko elinkaarelle. Jatkossa valmistusvaiheessa on huomioitava tehokkaampi kierrätettävyys, ja uusien ajoneuvojen materiaaleista osan on oltava peräisin kierrätetyistä ajoneuvoista. Lisäksi asetus pyrkii selkeyttämään romuajoneuvon ja käytetyn ajoneuvon välistä määritelmää.

Suomessa kehitetään parhaillaan myös digitaalisia ratkaisuja uuden sääntelyn tueksi. Suomen Autokierrätys ja Turun ammattikorkeakoulu osallistuvat OIVA-hankkeeseen, jossa luodaan digitaalista alustaa ajoneuvokierrätyksen tehostamiseksi. Hankkeen tavoitteena on vähentää yritysten hallinnollista taakkaa ja sujuvoittaa viranomaisvalvontaa datan avulla.

Suomen Autokierrätyksen mukaan uusi asetus vastaa monilta osin Suomessa jo käytössä olevia toimintatapoja, mutta laajeneva tuottajavastuu ja materiaalivaatimukset tuovat alalle uusia velvoitteita.