Kaupan liitto ja Autoalan Keskusliitto korostavat yhteisessä tiedotteessaan, että ensi vaalikauden liikennepoliittiset ratkaisut ovat ratkaisevassa asemassa Suomen ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Järjestöjen mukaan liikenteen päästöjen vähentäminen on välttämätöntä, mutta se on toteutettava tavalla, joka ei vaaranna yritysten kilpailukykyä tai kotitalouksien ostovoimaa.

Vaikka sähköautojen osuus ensirekisteröinneistä on kasvussa, autokaupan yleinen matalasuhdanne jarruttaa tavoitteiden saavuttamista. Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausalan mukaan absoluuttiset myyntimäärät ovat tällä hetkellä liian alhaisia, jotta autokanta uusiutuisi tavoitellussa aikataulussa. Liittojen mukaan Suomi on tällä hetkellä jäljessä muiden Pohjoismaiden sähköistymiskehityksestä.

Kaupan liiton toimitusjohtaja Kari Luoto painottaa, että liikenteen ja logistiikan kustannukset vaikuttavat suoraan koko maan huoltovarmuuteen ja kaupan alan toimintaedellytyksiin. Tiedotteessa esitetään, että liikenteen verotuksen tulisi ohjata vähäpäästöisiin valintoihin ilman, että kokonaiskustannukset nousevat.

Raskaan liikenteen osalta järjestöt arvioivat muutoksen olevan vasta alussa. Ne esittävät investointitukea lataus- ja tankkausinfrastruktuurille sekä biopohjaisten polttoaineiden käytön edistämistä siirtymävaiheen ratkaisuna. Sähköautojen latausverkosto on järjestöjen mukaan rakentunut toistaiseksi pitkälti markkinaehtoisesti kaupan alan toimijoiden toimesta.

Aihe nousee esiin myös kaupan alan liittojen toukokuussa 2026 käynnistämässä tilaisuussarjassa. Keskusteluissa on tarkoitus käsitellä kaupan roolia talouskasvun ja investointien vauhdittajana eri puolilla Suomea.