Dieselautojen AdBlue-ongelmien ratkaisu eteni Euroopan parlamentissa
Euroopan parlamentin kolme valiokuntaa on hyväksynyt muutosesityksiä, joiden tavoitteena on ratkaista dieselajoneuvojen AdBlue-järjestelmien pakkasongelmat. Suomalaismeppien Merja Kyllösen (vas.) ja Katri Kulmunin (kesk.) ajamat kirjaukset korostavat pohjoisten olosuhteiden huomioimista EU-lainsäädännössä.
Euroopan parlamentin teollisuus-, liikenne- ja ympäristövaliokunnat hyväksyivät keskiviikkona muutosesitykset, jotka koskevat dieselajoneuvojen AdBlue-järjestelmien toimivuutta pakkasolosuhteissa. Järjestelmät ovat aiheuttaneet ongelmia erityisesti Pohjois-Euroopassa, missä kovat pakkaset ovat saattaneet jopa estää autojen käynnistymisen teknisten vikojen vuoksi.
Suomalaismepeistä Merja Kyllönen ja Katri Kulmuni ovat ajaneet muutoksia, jotta ajoneuvojen tyyppihyväksyntävaatimuksissa otettaisiin paremmin huomioon kylmät sääolosuhteet. Nykyisellään AdBlue-järjestelmät saattavat vikaantua jäätymisen seurauksena, mikä on aiheuttanut autoilijoille merkittäviä korjauskustannuksia takuuajan ulkopuolella.
Kyllösen ja Kulmunin mukaan tavoitteena on varmistaa, ettei päästövähennysteknologia muutu kuluttajille kohtuuttomaksi taakaksi teknisten puutteiden vuoksi. Valiokuntien hyväksymä kanta on merkittävä askel prosessissa, mutta lainsäädännön lopullinen muoto vaatii vielä neuvotteluja Euroopan unionin jäsenmaiden välillä.
Mepit vaativat tiedotteessaan myös Suomen hallitukselta aktiivisuutta jäsenmaiden neuvottelukannan muodostamisessa. Heidän mukaansa on keskeistä, että pohjoiset olosuhteet huomioidaan läpileikkaavasti tulevissa säädöksissä, jotta ajoneuvojen toimintavarmuus voidaan taata kaikkialla unionin alueella ympäri vuoden.