Autoliitto vaatii polttoaineverojen laskua ja jakeluvelvoitteen jäädyttämistä

Autoliitto vaatii valtiolta välittömiä toimia polttoaineiden hintakehitykseen puuttumiseksi. Järjestön mukaan ennätyskorkeaksi noussut hintataso vaarantaa jo kotitalouksien toimeentulon ja yritysten toimintaedellytykset. Liiton mukaan polttoaineverotuksen osuus on niin suuri, että sen avulla voitaisiin tehokkaasti estää inflaation kiihtymistä.

Autoliitto esittää ensisijaiseksi keinoksi bensiinin ja dieselin valmisteverojen määräaikaista laskemista esimerkiksi puolen vuoden ajaksi. Järjestön mukaan valtio on saanut polttoaineiden hintojen nousun myötä huomattavasti aiempaa enemmän arvonlisäverotuloja, mikä helpottaisi veronalennusten toteuttamista.

Työmatkavähennyksen korottamista liitto pitää riittämättömänä toimena. Autoliiton mukaan vähennys koskee vain noin neljännestä työllisistä, eikä se helpota lainkaan eläkeläisten, opiskelijoiden tai yrittäjien taloudellista tilannetta. Järjestö huomauttaa, että Suomessa on lähes miljoona eläkkeensaajaa enemmän kuin työmatkavähennyksen saajia.

Verotuksen lisäksi Autoliitto ehdottaa muutoksia uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteeseen. Järjestön mukaan velvoitteen nostaminen nostaa erityisesti dieselin hintaa. Liitto esittää vuoden 2027 korotuksen jäädyttämistä ja tulevien korotusten kustannusvaikutusten uudelleenarviointia. Lisäksi liitto vaatii dieselhenkilöautojen käyttövoimaveron puolittamista ja mahdollista pysyvää poistoa myöhemmin.

Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Niemisen mukaan liikkumisen kustannusten kohtuullistaminen tukee työntekoa ja yritystoimintaa. Hän korostaa tiedotteessa, että auto on Suomessa arjen mahdollistaja eikä luksustuote, ja kustannusten nousu kaventaa ihmisten toimintamahdollisuuksia.