Väylävirasto ja infrarakentaja Kreate Oy ovat allekirjoittaneet hankkeen toteutusvaiheen urakkasopimuksen. Sopimuksen myötä hanke siirtyy rakennussuunnitteluun ja varsinaiseen rakentamiseen. Kehitysvaiheen aikana osapuolet päättivät muuttaa sillan rakennustapaa siten, että alkuperäisestä teräspalkkisesta liittopalkkisillasta luovutaan ja tilalle rakennetaan betonisilta. Väyläviraston mukaan ratkaisu on kokonaistaloudellisempi.

Hankkeessa rakennetaan uusi silta nykyisen sillan eteläpuolelle, jonka jälkeen vanha ja huonokuntoinen silta puretaan. Väylävirasto toteaa, ettei nykyisen sillan kantavuutta voida enää parantaa korjaustoimenpiteillä. Sillan uusimisen lisäksi Äänekoskentien liikennejärjestelyjä parannetaan noin kilometrin matkalla, liittymiä uudistetaan ja jalankulun sekä pyöräilyn väyliä kehitetään.

Rakennustöiden valmistelevat vaiheet, kuten puiden raivaus ja työmaatukikohdan perustaminen, ovat jo käynnistyneet. Ensi viikolla työmaalla aloitetaan sillan länsipuolisen työmaatien rakentaminen sekä tukiseinien asennus uuden sillan maatukea varten. Työmaan itäpuolella aloitetaan pintamaan poisto ja kaivutyöt.

Moottoriliikenne säilyy nykyisellä sillalla koko rakennusajan. Jalankulkijoille ja pyöräilijöille rakennetaan erillinen kiertotie, joka otetaan käyttöön ensi viikolla. Hankkeen kustannusarvio on noin 15 miljoonaa euroa, ja sen rakennuttajina toimivat Väylävirasto sekä Äänekosken kaupunki. Rakennustöiden on määrä valmistua vuonna 2027.